鋼產(chǎn)品依靠基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)減少。但是高端的制造業(yè)等鋼材需求市場(chǎng)潛力比較大。在當(dāng)前情況下，很難用一兩個(gè)招數(shù)就能解決產(chǎn)能等問(wèn)題，而應(yīng)該是組合拳。在企業(yè)管理上，構(gòu)建以先進(jìn)質(zhì)量管理為核心的精益生產(chǎn)體系、以信息化為支撐的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)、以集成產(chǎn)品研發(fā)為基礎(chǔ)的銷(xiāo)研產(chǎn)一體化體系體系，提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)報(bào)道：當(dāng)前鋼鐵行業(yè)還沒(méi)有到寒冬的階段，最多算是初冬；華菱集團(tuán)董事長(zhǎng)曹慧泉道；2008年，國(guó)家投入四萬(wàn)億元拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，角鋼等鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能迅猛增長(zhǎng)，角鐵等型材企業(yè)分到了紅利。
但冷鋼并沒(méi)有跟風(fēng)擴(kuò)大產(chǎn)能，而是扎扎實(shí)實(shí)在轉(zhuǎn)型升級(jí)。用他的話來(lái)形容，現(xiàn)在已比較完美地轉(zhuǎn)型升級(jí)，主業(yè)做精做細(xì)，輔業(yè)做大做強(qiáng)。原來(lái)的主業(yè)成了輔業(yè)，
鋼材產(chǎn)品收入只占整個(gè)收入的三分之一，轉(zhuǎn)型后的輔業(yè)成為了當(dāng)下的主業(yè)。
2008年前，國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)產(chǎn)出和需求基本上是平衡的。金融危機(jī)后，國(guó)家出臺(tái)四萬(wàn)億元拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，鐵路、公路、電力等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鋼材產(chǎn)品需求量巨大，鋼鐵的產(chǎn)能迅速增多，鋼鐵企業(yè)一片欣欣向榮的景像。但隨著投資放緩，2011年后，產(chǎn)能過(guò)剩的后遺癥慢慢的顯現(xiàn)出來(lái)，行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期。
