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展望本周鋼鐵市場，仍有下跌空間，主要理由：一是國內(nèi)疫情散發(fā)，引發(fā)市場情緒一定不安；美國通脹高企，引發(fā)大幅加息的擔(dān)憂；二是唐山鋼坯和帶鋼庫存仍然高企，對整個鋼材基本面構(gòu)成的壓力仍然不減；三是原燃料價格仍有被打壓空間，即期成本對鋼價或形成負(fù)反饋。
供應(yīng)層面：本周產(chǎn)量和產(chǎn)能利用率小幅提升，統(tǒng)計周期內(nèi)有鋼企復(fù)產(chǎn)，預(yù)計鋼廠開工率、產(chǎn)能利用率或變動不大。當(dāng)下中板供應(yīng)偏高，主因在于中板的品種優(yōu)勢以及價格相對偏高，鋼企在生產(chǎn)上以保中板為主，后期暫時沒有檢修減產(chǎn)的計劃，供給壓力之大顯而易見。
流通環(huán)節(jié)：從區(qū)域價差來看，華北與華東價差偏大，有北材南下的條件，但是由于下游并沒有大量補(bǔ)庫的意愿，按需采購為主，故即便鋼廠放出低價資源也并不買賬；華南與華北的價差較小，暫時流入華南的資源較少。
需求方面：從工程機(jī)械數(shù)據(jù)可以看出中國挖掘機(jī)械銷量下行，降幅收窄，主要原因之一是低基數(shù)。行業(yè)需求回升取決于基建政策力度，預(yù)計隨著前期積壓需求釋放疊加高基數(shù)壓力緩解，行業(yè)增速有望在8月份由負(fù)轉(zhuǎn)正。5月份開始船舶數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)好，船企生產(chǎn)正常，手持訂單飽滿對于船板的需求有所回升。
綜合來看：供給不減，需求轉(zhuǎn)好，供需雙強(qiáng)的局面或?qū)⑷雸，價格底部震蕩結(jié)束后，有望迎來一波小反彈。
總結(jié)：回顧上周鋼鐵市場，鋼價呈現(xiàn)了下跌的運(yùn)行態(tài)勢，鋼材綜合價格指數(shù)下跌105個點，螺紋和線材分別下跌94和81個點，中厚板、熱軋、冷軋分別下跌95、116和132個點；原燃料方面，鐵礦石美元指數(shù)下跌2個美元，廢鋼價格指數(shù)下跌76個點，焦炭綜合價格指數(shù)下跌201個點。
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