首個總體規(guī)劃獲批“蘇州港吞吐量將達6億噸” |
《蘇州港總體規(guī)劃》(2013-2030年)明確，蘇州港的性質(zhì)是我國沿海主要港口和綜合運輸體系的重要樞紐，是上海國際航運中心重要組成部分和集裝箱干線港，是長江三角洲及長江沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和擴大對外開放的重要支撐，也是促進江蘇省、蘇州市經(jīng)濟社會發(fā)展和帶動沿江產(chǎn)業(yè)布局的重要依托。蘇州港以集裝箱、能源和原材料運輸為主，將打造成具備裝卸倉儲、中轉(zhuǎn)換裝、運輸臨港產(chǎn)業(yè)等功能的布局合理、設施先進、功能完善、安全環(huán)保的現(xiàn)代化綜合性港口。
據(jù)了解，日前根據(jù)蘇州市交通運輸局消息，近日《蘇州港總體規(guī)劃》(2013-2030年)獲交通運輸部、省政府聯(lián)合批復。作為蘇州港成立以來的首個總體規(guī)劃，進一步明確了蘇州港功能定位及各港區(qū)的布局。據(jù)悉，去年，蘇州港吞吐量為4.27億噸，今年港口吞吐量預計近4.6億噸。按照總體規(guī)劃，至2020年和2030年，蘇州港港口吞吐量將分別達6億噸和7.5億噸規(guī)模。
按照總體規(guī)劃，蘇州港港口岸線86.9公里，其中深水岸線83.7公里，劃分為張家港、常熟、太倉三個港區(qū)，形成一港三區(qū)、十四個作業(yè)區(qū)的總體格局。其中，張家港港區(qū)以服務長江中上游地區(qū)物資轉(zhuǎn)運和張家港市臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)為主，重點發(fā)展煤炭、鐵礦石、糧食等大宗散貨和集裝箱、液體化工品、件雜貨運輸，劃分為長山、張家港、化學工業(yè)園、段山港、冶金工業(yè)園、東沙六個作業(yè)區(qū)，共規(guī)劃建設206個碼頭泊位，年設計通過能力為36080萬噸、320萬TEU(國際標準箱)。
太倉港區(qū)重點服務于江蘇省、蘇州市及長江沿線地區(qū)，以集裝箱干線運輸和鐵礦石、煤炭中轉(zhuǎn)運輸為主，相應開展石油化工品中轉(zhuǎn)貯運，并兼顧太倉市臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)，劃分為鹿河、新涇、蕩茜、浮橋和茜涇五個作業(yè)區(qū)，共規(guī)劃建設163個碼頭泊位，年設計通過能力32591萬噸、2147萬TEU。
常熟港區(qū)以服務于常熟市經(jīng)濟發(fā)展和臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)為主，重點發(fā)展煤炭、件雜貨、液體化工品運輸，兼顧集裝箱運輸功能，劃分為興華、金涇塘、鐵黃沙三個作業(yè)區(qū)和白茆小沙預留發(fā)展區(qū)，共規(guī)劃建設57個碼頭泊位，年設計通過能力7500萬噸、60萬TEU。(蘇州日報)
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